中國是目前全球最大的汽車市場，越來越多的汽車制造商將目光鎖定在了中國未來的電動車市場上。電子商務的蓬勃發展、中國政府對污染的管制、來自政府的補貼以及市場對輕型卡車的需求，都是他們投資中國電動車市場的重要原因。

隨著新能源汽車政策的不斷完善與規范，在其刺激下，從傳統燃油車轉型發展新能源汽車已經成為汽車行業的共識，甚至已經成為一種不可逆轉的趨勢。為了爭奪新能源汽車的市場份額，各國車企陸續公布了電動汽車規劃，中國作為目前發展最快且體量最大的電動汽車市場，政府正通過不懈的努力，期望站在新的清潔能源技術的前沿，例如，政府通過設立專項補貼、不斷提高技術標準從而達到高標準的監管體系等一系列舉措，堅定地支持電動汽車以及其他形式的新能源汽車。

中國在電動汽車領域優勢明顯，電動汽車產量及銷量均遠超全球其他市場，而中國正在大規模普及充電基礎設施，得益于此，中國或將在世界上率先建立“電動汽車生態系統”。

中國的大城市曾飽受空氣污染困擾。如果中國政府真的要達到2035年所承諾的空氣質量標準，那么中國則需要系統性改革。

而這項系統性變革將源于中國的汽車工業。而純電動汽車面臨的主要挑戰便是續航里程。由于沒有汽油發動機可以依賴，因此純電動汽車單次充電的續航里程只能依賴于電池的能源儲備能力。目前，中國通過將補貼轉移至高端市場，正敦促汽車制造商研發高續航里程的純電動汽車。

如今的新能源市場發展迅速，尤其是電動車的發展，隨著其續航里程的不斷增長，加上國家倡導的綠色節能環保政策，電動車已成為未來車輛行業發展的趨勢。中國電動車市場發展迅速，而電動卡車的發展前景尤其被業內人士看好，電動卡車或將引領中國未來的電動車市場。

在中國乃至全世界，電動卡車增長的勢頭可能會成為電動車發展的一個重要轉折點。雖然電動卡車可能不會像特斯拉的電動汽車那樣吸引眼球，但許多專家卻對它的出現表示肯定。他們認為，由于重量和行駛里程的限制，短途的電動卡車比遠程電動乘用車更有發展前景。對于在固定或可預見的路線上行駛的市內貨車和卡車來說，尤其如此。

汽車工業作為國民經濟的支柱產業，其發展備受矚目，此外，隨著市場對新能源汽車的需求增加，許多國內外企業，特別是合資企業紛紛加入電動汽車行列，也充分擴大了電動汽車與新能源的市場規模。在新能源和信息技術的推動下，眾多車企都在加大對新技術的研發與投入，以期在未來的市場競爭中取得優勢。目前，自動駕駛、語音控制、遠程遙控、抬頭顯示等都是未來汽車的關鍵技術。

雖然我國已經是“汽車大國”，但遠未達到“汽車強國”的水平。新能源汽車的出現，可以讓我們實現“彎道超車”，成為汽車強國不再是夢想。因為，新能源電動汽車是基于驅動技術的重大升級和轉型，國外發達國家百年來建立在內燃機基礎上的優勢將不復存在，發展新能源電動汽車有助于我國進行汽車產業的結構優化和升級。