據最新數據顯示，今年一季度，國內乘用車產銷仍然成下降趨勢，但降幅明顯收窄，汽車市場呈現出回暖態勢。在此背景下，國內外各大汽車企業紛紛加快新產品的上市速度，其中SUV車型仍然成為今年汽車企業在市場上發力的重點。

在日前舉行的上海車展上，SUV車型成為各汽車企業展示的重點。不論是傳統汽車企業還是造車新勢力，新能源汽車或是燃油汽車，SUV車型都成為它們的首選。

長安汽車在車展上亮相了其全新的SUV汽車產品CS75 PLUS，以及CS85COUPE等22款重磅車型。與之前的車型相比，長安CS75PLUS在外觀、內飾、動力、智能化等方面都進行了大量提升。如創新的雙外觀設計、沉浸式IMAX12英寸雙聯大屏、NAPPA皮紋座椅、D字型多功能方向盤等都充滿了科技感和豪華感。其動力為藍鯨2.0T和1.5T發動機，動力輸出甚至可以比肩3.5升自然吸氣發動機。

同時，它還搭載了由長安和騰訊聯合開發的梧桐車聯全新TINNOVE汽車智能系統。能夠實現遙控自動泊車、自動搜尋車位、低速緊急制動輔助等多項智能配置。

據了解，近年來，長安汽車在產品、技術、品牌營銷等方面都有不小的調整。連續發布了“香格里拉”新能源戰略和“北斗天樞”智能化戰略，一批全新高品質的新能源、智能化車型陸續上市。計劃到2020年，完成三大新能源汽車專用平臺打造，實現自動駕駛L3級的量產。到2025年，全面停售傳統意義燃油車，實現全譜系產品的電氣化，并實現自動駕駛L4級的量產。

不僅是自主品牌，眾多跨國汽車企業也在大力推進SUV車型的開放并投入市場。作為在SUV車型方面具有傳統優勢的企業，北京現代也在上海車展前后重磅推出了全新勝達等一批新車型。

全新勝達具有在中大級SUV中更勝一籌的空間，可以真正實現第三排座椅舒適乘坐。同時，其采用現代汽車世界最新設計理念，外觀更加時尚大氣。更為突出的是其在智能化方面的大幅度提升，全新勝達成為首款搭載現代“智心合一”系統，具備SEW安全下車警示、ROA后排乘客提醒等12項智能黑科技。

北京現代常任副總經理劉宇表示，未來現代汽車在國產的所有車型都將優先搭載其最新技術，并推出包括昂希諾、菲斯塔等在內的多款新能源車型及中國的專屬車型。而除了搭載多項最新技術的全新勝達外，今年還將推出第十代索納塔、菲斯塔EV、昂希諾EV、領動PHEV等新車型。

與此同時，豪華汽車品牌也加大了SUV車型的投放力度。奔馳汽車也推出了全新SUV車型奔馳GLE。與老款相比，全新奔馳GLE采用了全新的家族式設計語言，整體外形更加時尚動感。

在動力方面，全新奔馳GLE搭載2.0T四缸和3.0T直列6缸發動機，再配以AIRMATIC空氣懸掛系統、48伏車載電氣系統、全新智能全時四輪驅動等，在保證動力的同時進一步降低了燃油的消耗和排放，公路操控性和越野性能更加出色，并且進一步降低了路面噪聲及輪胎震動。

更為突出的是，與前面的車型相比，全新奔馳GLE在智能化方面全面提升。雙12.3英寸高清顯示屏將儀表盤和媒體顯示屏合二為一，平視顯示系統將擋風玻璃打造成科技感十足的數字式駕駛艙，MBUX智能人機交互系統提供了便捷的4種人機交互模式。同時，還可根據駕駛情況智能輔助車速調節、轉向以及變換車道等操作，同時還能為存在碰撞風險提供主動緊急制動等。

據了解，2019年第一季度，奔馳在全球銷售560873輛，在中國市場銷量達到174343輛，增長2.6%。而SUV車型更是增長迅速，目前奔馳在中國每售出5輛車就有2輛SUV。

除此之外，蘭博基尼、賓利等超豪華汽車品牌也將眼光放在了SUV車型上。在今年的上海車展上，蘭博基尼展出了了其首款超級SUV車型蘭博基尼Urus，其集超級跑車的性能和SUV的越野能力于一身，搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，可輸出高達650馬力、850牛·米峰值扭矩的強勁動力。作為同級別車型中功率輸出最高的車型之一，其百公里加速僅需3.6秒，最高車速可達每小時305公里。

蘭博基尼汽車中國內地及香港、澳門執行總經理斯科爾道尼表示，蘭博基尼Urus獲得了中國市場的認可，進一步擴大了蘭博基尼在中國的客戶群體。2018年中國內地、香港與澳門市場的銷量相較2017年增長29%。

賓利汽車則推出了其SUV車型賓利添越的插電混動車型。這款全新插電式混合動力車型集先進的電動技術和強勁高效的新一代V6汽油發動機于一身，以純電模式行駛，續航里程可達50余公里。而作為全球第一款超豪華SUV的插電混合動力版，其二氧化碳排放量僅為每公里75克。

針對各大汽車企業在SUV車型方面的發力，業內專家表示，隨著放開二胎政策等因素的推動，市場對于大型SUV的需求將更加突出，這也就成為汽車企業未來競爭的一個熱點。