SUV指運(yùn)動(dòng)型實(shí)用汽車,不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車(Off-Road Vehicle的縮寫);SUV全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊實(shí)用汽車，是一種擁有旅行車般的空間機(jī)能，配以貨卡車的越野能力的車型。SUV的特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說(shuō)，SUV是豪華轎車的舒適精細(xì)加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。

近幾年，SUV已成為唯一累計(jì)銷量保持增長(zhǎng)的乘用車品類，預(yù)計(jì)2019年我國(guó)SUV占乘用車比例將達(dá)到45%，占比全球最高，各車企也不斷投入更多類型的新SUV產(chǎn)品。

由于SUV具有通過(guò)性強(qiáng)(優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在野外自駕、鄉(xiāng)村土路、停車爬馬路牙子)、空間大(長(zhǎng)時(shí)間駕車更舒服)、外觀漂亮、視野高(面子及心理因素)等優(yōu)點(diǎn)，SUV 銷量占比在世界范圍內(nèi)都持續(xù)提升，美國(guó) SUV 占比已超過(guò) 50%，中國(guó) SUV 占比從 2015 年初的 24%提升到 2016 年 9 月的 39%，轎車占比則從 60%降至 47%。國(guó)產(chǎn)品牌對(duì)此反應(yīng)最為敏銳、也借此完成了再次崛起。

從供給端看，國(guó)內(nèi)車企從 2016 年起大量推出 7 座 SUV(當(dāng)年新推出 20 款)，遠(yuǎn)超2015 年的 6 款。2017 年，目前已統(tǒng)計(jì)到 13 款 7 座 SUV 將上市。供給與需求的疊加促使7 座 SUV 銷量的大幅增長(zhǎng)。2016 年 7 座 SUV 銷量 104 萬(wàn)輛，YOY+98%，增速遠(yuǎn)超 SUV行業(yè)44%的增速。隨著二胎生育家庭的增多以及消費(fèi)的升級(jí)，我們預(yù)計(jì) 7 座 SUV 行業(yè)增速將持續(xù)超過(guò)行業(yè)平均。

自主品牌近幾年憑借對(duì) SUV 趨勢(shì)的把握和迅速的反應(yīng)速度快速崛起，合資品牌市場(chǎng)占比有所下滑。

從政策角度來(lái)說(shuō)，國(guó)家 2009 年 3 月發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，首次提出“國(guó)家將鼓勵(lì)一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安等大型汽車集團(tuán)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施兼并重組。支持北汽、廣汽、奇瑞、重汽等汽車集團(tuán)實(shí)施區(qū)域性兼并重組”;2016 年 10 月，國(guó)務(wù)院決定“原則上不再批準(zhǔn)新建燃油車企業(yè)”。這些都有助于行業(yè)集中度的提升。

中國(guó)市場(chǎng)也必將走上同樣的道路。2010 年以來(lái)，轎車、MPV、SUV的行業(yè)集中度都在不斷提升。但兩驅(qū)型 SUV 目前CR10僅為 51.5% ，遠(yuǎn)低于轎車、四驅(qū)性SUV 和MPV的行業(yè)集中度。認(rèn)為主要是由于近入 兩年自主品牌大量進(jìn)入SUV行業(yè)、而合資品牌反應(yīng)較慢所致。隨著競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈和規(guī)模效應(yīng)的影響，SUV 行業(yè)的集中度必將持續(xù)提升，實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)將獲得更大的市場(chǎng)份額。

2018年，我國(guó)SUV滲透率達(dá)到41.6%，相比2017年提高3.4%，已經(jīng)超越美國(guó)成為全球主流乘用車市場(chǎng)中SUV占比最高的市場(chǎng)。長(zhǎng)期看，中國(guó)SUV滲透率有望達(dá)到50%以上，主要以“城市型SUV”(2.0 排量以下、兩驅(qū))為主。2018年Q1-Q3中國(guó)SUV 兩驅(qū)銷量占比85%(2010年：57%);2.0升以下 SUV 銷量占比93.3%(2010 年：60.4%)。

未來(lái)幾年，隨著SUV市場(chǎng)的火熱升溫，各車企不斷投入SUV產(chǎn)品，中國(guó)SUV市場(chǎng)逐漸變得飽和起來(lái)。在今年的7、8月份，中國(guó)SUV的銷量同比去年已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。銷量低迷的情況下，SUV各細(xì)分領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也將變得更加激烈。

總的來(lái)說(shuō)，SUV受歡迎已經(jīng)不是什么新鮮事了。預(yù)計(jì)隨著三四線城市收入水平的提升，SUV在我國(guó)仍具備中長(zhǎng)期的成長(zhǎng)空間，年底前部分車企推出的促銷活動(dòng)也在一定程度上推動(dòng)了銷量增長(zhǎng)。2019年SUV滲透率將持續(xù)提升，將成為汽車行業(yè)中增長(zhǎng)最快的子行業(yè)。