相信不少人會(huì)有這樣的經(jīng)歷，門鎖壞了，鑰匙忘帶，這時(shí)你會(huì)馬上想起開鎖匠。他們有的屬于開鎖公司，有的獨(dú)自“行走江湖”，呼之即來(lái)，干完活走人，靠一手開鎖的好手藝維持生計(jì)。

在大家眼中，鎖匠這個(gè)群體有些神秘，他們像一把“萬(wàn)能鑰匙”，不論在什么地方，不管什么樣的鎖都能輕易打開。左手刀，右手鑷，上下一撥弄，幾分鐘就能賺得近百元。

開鎖是個(gè)辛苦活，也是個(gè)精細(xì)活。電影、電視劇里經(jīng)常會(huì)看到，小偷拿一條鐵絲撥弄幾下，輕易地就打開了一把門鎖。然而在現(xiàn)實(shí)中，開鎖師傅的工具要復(fù)雜得多。

“普通的開鎖、配鎖沒(méi)賺頭，掙個(gè)辛苦費(fèi)而已。”他介紹，現(xiàn)在鎖匠們的生意中，汽車、保險(xiǎn)柜等業(yè)務(wù)的比例正在慢慢擴(kuò)大，這些技術(shù)含量更高，但是會(huì)的人少，利潤(rùn)也更高。

汽車配鎖算得上是“高端”業(yè)務(wù)中最為“金貴”的一項(xiàng)。“配一把鑰匙，材料費(fèi)和人工費(fèi)并不貴，只是難在技術(shù)環(huán)節(jié)。每輛車都有一個(gè)密碼，我們都不知道這個(gè)密碼。”他解釋說(shuō)，越是高檔轎車，其智能化越高，防盜性能也越強(qiáng)，同樣費(fèi)用也越貴。像寶馬、奔馳一類的高端車型，配把智能鑰匙近萬(wàn)元。

近幾年，隨著人們生活水平的不斷提高和“安全防盜”產(chǎn)業(yè)的興起，居民和單位對(duì)上門開鎖服務(wù)需求越來(lái)越多，開鎖從業(yè)人員呈明顯上升趨勢(shì)，并形成一定規(guī)模。開鎖業(yè)在為百姓提供方便快捷服務(wù)的同時(shí)，暴露出的問(wèn)題也越來(lái)越突出。很多居民對(duì)開鎖人員心存疑慮和不安，擔(dān)心家庭和財(cái)產(chǎn)安全從此得不到有效的保障。

開配鎖是個(gè)特殊行業(yè)，有關(guān)規(guī)定要求，鎖匠必須在公安局登記備案并取得相關(guān)執(zhí)照。業(yè)內(nèi)也有個(gè)不成文的規(guī)定：開鎖后不能將門全敞開，門稍微“掩縫”就要停手，然后離開現(xiàn)場(chǎng)，以此撇清自己與門內(nèi)財(cái)物的任何關(guān)系。

盡管規(guī)矩多多，但開鎖行業(yè)亂象仍不少，比如一直遭人詬病的“給錢就給開”現(xiàn)象。在業(yè)界浸淫多年，李師傅每談及此總?cè)滩蛔u頭，“一般來(lái)說(shuō)，我們開鎖之前都需要登記，如果是房間的鎖，需要登記房產(chǎn)證，如果是汽車鎖，需要登記駕駛證、機(jī)動(dòng)車號(hào)碼等，這樣做其實(shí)也是為了保護(hù)自己。可是不按規(guī)定來(lái)的鎖匠還是很多，這樣一來(lái)連帶著整個(gè)行業(yè)的誠(chéng)信度都下降了。”

除了容易被懷疑以外，開鎖行業(yè)是24小時(shí)電召上門服務(wù)的。深夜接到要求開鎖的電話也是經(jīng)常的事，辛苦是一方面，還有一定的危險(xiǎn)性，“家里人會(huì)擔(dān)心，路上遇到意外怎么辦;而且你根本不知道客戶的底細(xì)，說(shuō)不定是要挾持你，利用你的手藝去做壞事呢?”