特鋼是相對(duì)普鋼而言的，亦稱特種鋼或特殊鋼，一般是指具有特殊化學(xué)成分、采用特殊生產(chǎn)工藝、具備特殊微觀組織、滿足特殊需求的鋼種。與普鋼相比，特鋼具有更高的物理性能、化學(xué)性能、工藝性能或生物相容性等，因此高品質(zhì)特鋼在汽車、核電、軍工以及高速鐵路等重大裝備制造、重大工程建設(shè)、國(guó)防先進(jìn)武器和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)中起到關(guān)鍵作用。

特鋼沒有統(tǒng)一的定義，且牌號(hào)眾多，規(guī)格繁雜。(1)按化學(xué)成分來分，特鋼可分為優(yōu)質(zhì)碳素鋼、低合金鋼和合金鋼三大類。(2)按用途來分，特鋼可分為結(jié)構(gòu)鋼(優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼)、工具鋼(碳素工具鋼、合金工具鋼和高速工具鋼)以及特殊用鋼(軸承鋼、彈簧鋼、不銹鋼、高強(qiáng)度鋼和高溫合金等)。

我國(guó)特鋼產(chǎn)業(yè)最初是為國(guó)防軍工、航空航天配套而建的。近十幾年來隨著汽車工業(yè)的壯大、機(jī)械行業(yè)向高精尖設(shè)備發(fā)展轉(zhuǎn)型，特鋼產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，品種也日漸齊全和多樣化。從下游需求行業(yè)來看，汽車、機(jī)械制造、電力、石油化工等領(lǐng)域在我國(guó)優(yōu)特鋼消費(fèi)結(jié)構(gòu)中各占40%、20%、6%、5%，應(yīng)用領(lǐng)域較普鋼更為高端。

(一)軍工：國(guó)家安全基石，高端特鋼代表，發(fā)展空間較大

軍工產(chǎn)業(yè)是研制、生產(chǎn)軍事裝備的部門的總稱，亦稱國(guó)防工業(yè)，是國(guó)防經(jīng)濟(jì)的核心和國(guó)防力量的重要組成部分。軍工產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜、保密性強(qiáng)、技術(shù)上處于“高、精、尖”領(lǐng)先地位，在國(guó)家工業(yè)體系中占有特殊地位。

(二)核電：國(guó)內(nèi)重啟，海外回暖，核電迎新發(fā)展機(jī)遇

運(yùn)行穩(wěn)定零排放，核電優(yōu)勢(shì)明顯。與火電相比，核電幾乎不產(chǎn)生污染物排放，且換料周期長(zhǎng)，燃料運(yùn)輸成本較小，因此在環(huán)境保護(hù)方面有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì);而與太陽(yáng)能、水電、風(fēng)電等清潔能源相比，核電單機(jī)裝機(jī)容量大，運(yùn)行穩(wěn)定，機(jī)組利用小時(shí)數(shù)高，對(duì)電網(wǎng)沖擊小，因此可以作為電網(wǎng)基荷運(yùn)行。

(三)高鐵：行業(yè)未來發(fā)展確定，特鋼國(guó)產(chǎn)化前景光明

高速鐵路具有運(yùn)行速度高、綜合時(shí)間成本低、運(yùn)輸能力大、安全性好、能源消耗低、占用土地省等諸多優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)逐漸成為居民出行首選交通方式。從2008年第一條高速鐵路開通至今，我國(guó)高鐵建設(shè)高速發(fā)展，高鐵里程持續(xù)增長(zhǎng)。

(四)汽車：我國(guó)汽車仍處普及期，行業(yè)持續(xù)發(fā)展帶動(dòng)高端特鋼需求

汽車行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中極為重要的中游行業(yè)，上游承載零部件、鋼鐵等及生產(chǎn)設(shè)備制造行業(yè)，下游銜接礦山開采、公路交通運(yùn)輸?shù)葒?guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

我國(guó)特殊鋼行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模不斷壯大，近幾年開始略有停滯，2017年，特殊鋼市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)為1622億元，同比增長(zhǎng)約7%，預(yù)計(jì)2018年市場(chǎng)規(guī)模大約為1740億元。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整逐步深化，制造業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，以軍工產(chǎn)業(yè)、核電工業(yè)、高速鐵路及汽車工業(yè)為代表的高端制造業(yè)迎來了快速、可持續(xù)發(fā)展，有望進(jìn)一步拉動(dòng)中高端特鋼的需求。