2018年“雙十一”購物節落下帷幕，在熱情高漲的消費者貢獻下，各大平臺銷售額再度刷新歷史。其中，天貓系實現銷售總額2135億元，同比增長27%，實現了在去年同期高基數下的快速增長勢頭。菜鳥網絡全天物流訂單量為10.4億個，同比增長28%(2017年為24%)，訂單量增速與GMV增速基本持平。

物流速度成為商家重要競爭手段。菜鳥網絡、商家和各快遞物流服務商通過大數據預測、提前分倉、智能路由、自動化倉儲和分揀等手段，提升物流時效和消費者體驗。

我國冷鏈發展程度較低，與國際差距較大。與國外冷鏈物流行業相比，國內冷鏈物流起步較晚，表現為食品冷鏈流通率較低、冷鏈技術設施人均保有量較低、食品流通損腐率高等。

隨著我國居民收入水平的提高，冷鏈運輸需求日益突出，對比發達國家冷鏈物流的發展，我國冷鏈產業具有很大的發展空間。當前冷鏈行業競爭格局比較分散，電商行業、物流行業等巨頭的布局有助于集中度的提升，同時也會帶來相關公司業績的提升，建議關注布局冷鏈物流的順豐控股、蘇寧易購，冷鏈設備供應商四方冷鏈。

數據顯示，去年生鮮電商市場交易規模1418億元，預計今年交易規模將達到2158億元，未來三年，生鮮電商市場復合增長率將達49%。生鮮電商高增長背后是對冷鏈物流的極度依賴。

有需求就有商機。近年來，阿里、騰訊、京東等電商平臺不斷加碼冷鏈物流和生鮮供應鏈投資。物流企業也不甘落后，圓通、申通、中國郵政等紛紛開始提供冷鏈配送。就在上周，萬科將太古冷鏈收入囊中。

金元證券首席投資顧問徐傳豹說，良好的前景促使企業不斷加大對冷鏈物流的投入。一方面，國家對于食品、藥品的安全會有更高的要求，從而加大冷鏈的需求。另一方面，推動消費升級，隨著消費需求的不斷提升，相關市場非常大。

據統計，去年我國冷鏈市場規模在2500億元左右，預計未來三到五年，冷鏈物流市場規模將達到4700億元，年復合增速超過20%。而冷鏈物流的快速發展反過來也促進了生鮮產品的進口。

“冷鏈行業迎來良好發展契機。”招商證券認為，政策扶持將成為行業發展的助燃劑;冷凍食品在食品結構中的占比提高、食品安全問題拉動冷鏈需求增長。目前我國冷鏈市場規模在2500億元左右，預計到2020年市場規模可以達到4700億元，年復合增速將超過20%。

市場需求急劇擴張之下，冷鏈物流熱度不減，成為國家重點扶持領域。2010年，《農產品冷鏈物流發展規劃》正式發布，冷鏈物流首次被提升到國家高度，此后，“農產品冷鏈物流”連續七年被列入中央一號文件。去年更是我國物流與供應鏈發展的政策年，冷鏈物流成為食品安全與民生保障的重要抓手。今年4月，商務部、工信部等8個部門聯合下發通知，開展供應鏈創新與應用試點。可以說，冷鏈物流正處于加快發展的歷史機遇期。