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數(shù)據(jù)分析

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  • 今年1至11月,全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7117億元 2024-12-18

    仲冬時節(jié),貴州安順,貴州黃桶至廣西百色鐵路喜明隧道建設(shè)現(xiàn)場機械轟鳴,200多名來自中鐵二十三局的建設(shè)者穿梭忙碌。全長4543米的喜明隧道地處苗嶺山區(qū),地質(zhì)條件復(fù)雜,是黃百鐵路貴州段重難點工程。建成通車后,黃百鐵路作為西部陸海新通道標(biāo)志性...

  • 2024年前11個月,我國貨物貿(mào)易(下同)進出口總值39.79萬億元人民幣 2024-12-18

    12月10日,今年前11個月外貿(mào)進出口成績單出爐。據(jù)海關(guān)總署官網(wǎng)數(shù)據(jù),2024年前11個月,我國貨物貿(mào)易(下同)進出口總值39.79萬億元人民幣,同比(下同)增長4.9%。其中,出口23.04萬億元,增長6.7%;進口16.75萬億元,增長2.4%。...

  • 汽車以舊換新補貼申請量合計突破500萬份 2024-12-18

    2024年4月24日,商務(wù)部、財政部等7部門印發(fā)《汽車以舊換新補貼實施細則》,自該細則印發(fā)之日至2024年12月31日期間,對個人消費者報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日前(含當(dāng)日,下同)注冊登記的新能源乘用車,并購買納入工業(yè)和信息...

  • 長三角三省一市經(jīng)濟總量今年前三季度增速達5.4% 2024-12-17

    在長三角區(qū)域合作辦公室新聞發(fā)布會上獲悉,長三角三省一市經(jīng)濟總量從2018年占全國比重23.9%提升到了2023年的24.4%,今年前三季度增速達5.4%。長三角“萬億城市”從2018年的6個增加到目前的9個,占全國比重超1/3。從質(zhì)量看,長三角研發(fā)經(jīng)費投入強度...

  • 今年10月,中國企業(yè)信用指數(shù)為158.83點,其中,北京排名首位 2024-12-17

    記者從市場監(jiān)管總局了解到,今年10月,中國企業(yè)信用指數(shù)為158.83點,企業(yè)信用水平平穩(wěn)向好態(tài)勢持續(xù)鞏固。其中,北京居信用指數(shù)排名首位。...

  • “十四五”以來我國共發(fā)布水利科技相關(guān)成果與技術(shù)1400余項 2024-12-17

    水利事業(yè)發(fā)展,離不開科技的有力支撐。水利部部長李國英強調(diào),要深刻認識水利科技工作面臨的新形勢新要求,牢牢把握水利科技創(chuàng)新在加快建設(shè)創(chuàng)新型國家中的歷史方位和使命任務(wù),主動適應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,堅持需求牽引、應(yīng)用至上,引領(lǐng)推動...

  • 當(dāng)前,我國風(fēng)電裝機容量已超5億千瓦,占全球風(fēng)電總裝機的50% 2024-12-17

    “碳”尋綠色發(fā)展新路徑,中國跑出能源低碳轉(zhuǎn)型“加速度”。在全球氣候變化和能源轉(zhuǎn)型的大背景下,節(jié)能降碳、綠色發(fā)展已成為全球共識。我國積極響應(yīng)這一號召,將推動發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型擺在更加重要的位置。從政策扶持到技術(shù)創(chuàng)新,從產(chǎn)業(yè)鏈完善到市場...

  • 中醫(yī)藥已傳播至196個國家和地區(qū),全球有30多萬名中醫(yī)藥從業(yè)者 2024-12-17

    12月7日,從正在長春舉行的第三屆世界中醫(yī)藥科技大會獲悉,為深化共建“一帶一路”國家的傳統(tǒng)醫(yī)藥國際合作,我國將在未來三年內(nèi),專項培養(yǎng)并培訓(xùn)1300名來自這些國家的中醫(yī)藥人才,共促中醫(yī)藥文化的國際交流與傳承。...

  • 商務(wù)部:截至12月6日24時,2963.8萬名消費者購買8大類家電產(chǎn)品4585萬臺 2024-12-16

    商務(wù)部全國家電以舊換新數(shù)據(jù)平臺顯示,截至12月6日24時,2963.8萬名消費者購買8大類家電產(chǎn)品4585萬臺,帶動銷售2019.7億元,其中一級能效產(chǎn)品銷售額占比超過90%。...

  • 截至2023年底,農(nóng)村公路總里程增長到460萬公里 2024-12-16

    農(nóng)村公路是覆蓋范圍最廣、服務(wù)人口最多、公益性最強的交通基礎(chǔ)設(shè)施,是農(nóng)村地區(qū)最主要甚至是唯一的交通方式,對于服務(wù)農(nóng)民出行、增進民生福祉、改善人居環(huán)境、促進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化具有重要作用。...

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