據國家郵政局微信公眾號消息，今日上午，根據國家郵政局郵政業安全監管信息系統實時監測，該系統每天實時匯聚著全行業近95%的生產運行數據，涵蓋了快件攬收、運輸、投遞、投訴和申訴等各環節動態數據，實現了每一票快件的全生命周期生產數據監管。目前，系統每天實時處理1.74億件快件、數十億條數據信息。

根據監測顯示，一件從陜西武功寄往北京的快遞包裹，幸運地成為2018年第500億件快件。快遞年業務量突破500億件，是我國快遞發展史上又一座里程碑，也是我國從快遞大國向快遞強國邁進的新起點。

“十三五”以來，我國快遞業保持高速增長，正以每年100億件的增幅見證國家發展進程。行業7家企業陸續上市，形成1家年收入超千億、4-5家年收入超500億元的企業集群。自2014年開始，我國快遞業務量連續5年穩居世界第一，超過美、日、歐等發達經濟體總和，成為世界郵政業的動力源和穩定器。

如今，快遞年支撐網絡零售額已近6.9萬億元，占社會消費品零售額比重超過19%，成為新經濟的代表和經濟發展新動能的重要力量。快遞服務制造業形成318個重點項目，年產生快遞業務量約8.36億件，帶動制造業總產值約2172.94億元。年支撐跨境電子商務貿易額超過3500億元。

快遞服務深入鄉間地頭，農村地區年收投快件量達120億件，帶動農產品進城和工業品下鄉超過7000億元，有效助力精準脫貧和鄉村振興。目前，快遞業已經擁有3家航空貨運公司，行業自有全貨機達113架。“高鐵+快遞”扎實推進，高鐵“極速達”產品已開通運營431條線路，覆蓋58個大中城市。

目前，全國范圍內已建設7.1萬個快遞末端公共服務站點，投入運營27.2萬組智能快件箱，末端平臺化、集約化發展成為趨勢。大數據、云計算、機器人等現代信息技術和裝備加快應用，庫存前置、智能分倉、科學配載、線路優化等大力推進。大型自動化分揀中心已建成232個，智能算法+自動化流水線+分揀機器人可以節省70%的人工，實現了倉儲、分撥的智能化，極大地提升了效率。

產品創新方面，當日達、次日達、隔日達、定時達、限時達等構成的產品體系不斷豐富。快運、倉配一體、即時配送、冷鏈、醫藥等新興服務不斷拓展，快遞企業加快向綜合物流服務商轉型。快遞不再是簡單的“遞”，快遞企業也不再是簡單的“快”。

在回答記者關于行業服務現代農業的問題時，馮力虎指出，2014年國家郵政局啟動“快遞下鄉”工程以來，鄉鎮快遞網點從無到有、從有到全，全國鄉鎮快遞網點覆蓋率已達到92.4%，基本能夠滿足6億農村人口的快遞服務需求。其中，東中部省份和西部的重慶、陜西等共21個省(區、市)實現鄉鎮快遞網點全覆蓋。全國形成了905個“一地一品”特色項目，打造出16個快遞服務現代農業示范基地和20個年業務量超千萬件的“快遞+”金牌項目，有效助力脫貧攻堅和鄉村振興。