2019年全國交通運輸工作會議12月26日在北京召開，根據中國交通報報道，2019年我國交通運輸方面的工作要點包括完成公路水路固定資產投資1.8萬億元左右;新改建農村公路20萬公里，實現具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路;新增內河高等級航道達標里程400公里;新增通客車建制村5000個;實現鐵路貨運量增加3.5億噸，集裝箱鐵水聯運量增長15%以上;抓緊推進鄭萬高鐵、深中通道、引江濟淮航運工程、京杭運河升級改造工程、北京大興國際機場等重大項目建成;全面推廣高速公路差異化收費，扎實推進試點省市開展取消高速公路省界收費站工作等。

會議還提出很多“信息化”方面的目標，如全面實現交通運輸政務服務“一網通辦”;實現260個城市交通一卡通互聯互通;實現ETC車載設備免費安裝全覆蓋，實現手機移動支付在高速公路人工收費車道全覆蓋;加快國家綜合交通運輸信息平臺建設，組織開展首批交通大數據融合平臺試點等。

會議表示，我國交通運輸仍處于基礎設施發展、服務水平提高和轉型發展的黃金時期，2019年我國交通運輸工作將圍繞深化交通運輸供給側結構性改革，推動交通運輸高質量發展，著力提高綜合交通運輸網絡效率、降低物流成本、確保安全穩定、深化市場化改革、擴大高水平開放、推動科技創新。

會上，交通運輸部部長李小鵬總結了2018年交通運輸工作取得的成績，分析了當前交通運輸發展面臨的五大機遇和五大挑戰，提出了2019年的目標及10項具體工作規劃。

交通運輸部部長李小鵬介紹，2018年，我國交通運輸基礎設施補短板加快推進。鐵路完成投資7920億元，公路水路完成投資2.3萬億元，民航完成投資810億元。綜合交通運輸網絡加快完善，預計新增鐵路營業里程4000公里，其中高鐵2600公里;預計新增公路通車里程8.6萬公里，其中高速公路6000公里，新建改建國省干線公路2萬公里;新增內河高等級航道達標里程700公里、沿海萬噸級泊位46個;新增運輸機場9個。

據介紹，明年，交通運輸部將抓緊推進川藏鐵路、鄭萬高鐵等規劃建設。高質量推進深中通道等重點公路項目建設，持續推進國家高速公路待貫通路段建設、交通繁忙路段擴容改造和普通國省道低等級路段升級改造，實施公路興邊工程。加快推進內河千噸級航道和長江干線航道系統治理，加快實施引江濟淮航運工程和京杭運河升級改造工程。確保北京大興國際機場安全、高質量建設，如期投入運營。

李小鵬還表示，2019年將大力支持“互聯網+”運輸服務新業態，推進網約車、互聯網租賃自行車規范發展，鼓勵農村客運和物流綜合服務信息平臺建設。提升冷鏈物流、城市配送等服務，推動快遞和電商物流等新模式發展。推廣郵輪船票制度，試點推進海南郵輪公海游。

會議總結，2018年，我國交通基礎設施建設規模保持高位運行，供給側結構性改革取得明顯成效，創下多項世界之最的港珠澳大橋建成通車，中歐班列累計開行突破12000列，長江南京以下12.5米深水航道貫通等，極大提振了全行業士氣。