全球輪胎工業(yè)重心轉向中國

目前， 世界市場上的各類汽車輪胎品牌已有近300種之多，主要來自于85家輪胎企業(yè)，人們以其品牌的影響力和滿意度劃分為四大類型，并以此彰顯企業(yè)的實力和強大的程度。

美國《輪胎商業(yè)》公布了 2017 年全球前 75 強輪胎企業(yè)排行榜。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)中可以看到，全球輪胎銷售收入從 2013 年出現(xiàn)拐點，2015 年和 2016 年均出現(xiàn)非常大的降低幅度，相比 2013 年下降了超過 300 億美元。這跟最近兩年全球輪胎市場整體形勢比較低迷有關，產(chǎn)能過剩，市場飽和，低價競爭導致所有輪胎企業(yè)的銷售額再也無法像之前一樣突飛猛進，整個輪胎市場進入一個銷售整合期。

在輪胎企業(yè)數(shù)量層面，中國第一的位置沒有一個國家能夠撼動。中國輪胎企業(yè)依然幾乎占據(jù) 75 強的半壁江山，數(shù)量逐年增加。今年中國上榜輪胎企業(yè)多達30家，新進入75強的中國輪胎企業(yè)包括山東永泰、山東慧通、延長石油、山東銀寶、山東永盛。

盡管中國輪胎在企業(yè)數(shù)量上面占據(jù)了絕對優(yōu)勢，但是體現(xiàn)了銷售額上面卻不盡人意。30家中國內(nèi)地輪胎企業(yè)的總銷售額甚至不及普利司通和米其林其中一家輪胎企業(yè)的銷售額。日本以4家輪胎企業(yè)的銷售額占據(jù)了75強總銷售額的 1/4，強勢依舊。

雖然我國輪胎產(chǎn)業(yè)經(jīng)過近二十年的快速發(fā)展，已經(jīng)在技術方面縮小了與國外同行的差距，整個產(chǎn)業(yè)結構也比以前更加合理，但仍然存在以下幾個問題：

1、產(chǎn)量過大、體量較小。

2、技術創(chuàng)新薄弱、中長期戰(zhàn)略目標不清晰。

3、先進的營銷方法不多，造成品牌市場口碑一般。

未來我國輪胎市場將會有7大趨勢

趨勢一：隨著人們對綠色環(huán)保低碳出行的理念不斷的提升，綠色環(huán)保輪胎讓大部分消費者認可，因此，無論是生產(chǎn)廠商還是經(jīng)銷商都要注意消費者的需求，隨著消費者的腳步努力前行大力發(fā)展“綠色輪胎”。

趨勢二：隨著美國、日本、韓國、歐盟等國家實施輪胎標簽法，我國為了與國際接軌我國在今年將出臺綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化方案和綠色輪胎自律標準出臺，將推動我國“標簽法”。這樣更能促進我國輪胎批發(fā)市場的有序和諧的發(fā)展。

趨勢三：隨著工業(yè)的發(fā)展，工業(yè)自動化隨著編輯各個產(chǎn)業(yè)。輪胎廠家已經(jīng)將自動化運用到了部分輪胎生產(chǎn)中，全面的自動化將會代替機械化。隨著技術水平的提高輪胎制造水平也將有很大的提高無論是產(chǎn)品的質量還是生產(chǎn)效率。

趨勢四：目前國內(nèi)輪胎生產(chǎn)商正處于百花爭鳴四處楚歌的時代，各種小品牌輪胎的產(chǎn)量過剩已經(jīng)嚴重影響了國內(nèi)的輪胎市場。現(xiàn)在很多生產(chǎn)廠家面臨重組的現(xiàn)狀。不能總是這么百家爭鳴，自古就有優(yōu)勝劣汰的古訓，所以，我們都在拭目以待迎接新的挑戰(zhàn)。

趨勢五：現(xiàn)在很多品牌輪胎廠家越來越多的在東南亞等橡膠原料產(chǎn)地建廠，這樣節(jié)省了了原材料的運輸?shù)荣M用。現(xiàn)在東南亞地區(qū)已經(jīng)漸漸的成為中國輪胎企業(yè)的目的地。

趨勢六：由于國內(nèi)輪胎企業(yè)普遍是小規(guī)模的企業(yè)，在這個激烈競爭的社會生產(chǎn)水平和國際仍然有著很大的差距，在這個競爭優(yōu)勝劣汰的環(huán)境我們應該努力發(fā)展技術，提高自己的輪胎品質。

趨勢七：在中國輪胎市場冬季輪胎應該是增長最迅猛的輪胎，出現(xiàn)這種發(fā)展趨勢的原因是由于國內(nèi)生活水平的提高，人們對轎車養(yǎng)護的觀念也隨之提高。由于中國北方地區(qū)四季分明，因此人們在冬季更換冬季輪胎越來越普遍。

所以，此過程對于輪胎行業(yè)而言，也是一個促進的市場健康發(fā)展“好兆頭”。中國的輪胎企業(yè)若想在當前如此激烈的競爭中生存，轉型升級是必經(jīng)之路、創(chuàng)新輪胎生產(chǎn)制造方向，加快行業(yè)洗牌，加速想綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將成為未來輪胎企業(yè)的重點發(fā)展目標。