在新能源汽車中，動力電池系統主要由電芯及模組、電池管理系統、電池盒、電子電氣和結構部件組成。其中，電芯作為動力電池的能量存儲單元，電池管理系統用于動力電池電芯的管理和監控。電池盒為新能源汽車電池系統的載體，在具備可循環、耐腐蝕、輕量化等多項特點的同時，對于電池系統的安全性及續航里程均起到了至關重要的作用。

市場規模分析

目前，電池盒箱體行業在新能源汽車市場的推動下呈現快速增長的趨勢。根據中國汽車工業協會的統計數據，2023年，我國新能源汽車總體產銷量分別為958.7萬輛和949.5萬輛，比上年同期分別增長35.8%和37.9%，新能源汽車市場占有率已達到31.6%，我國新能源汽車保持良好的增長趨勢。

在政策導向與市場需求的推動下，我國動力電池行業不斷發展壯大，2023年，我國動力電池累計裝車量387.7GWh，累計同比增長31.6%，動力電池行業隨著新能源汽車景氣度的不斷提高正處于高速增長期。

2023年，全球新能源動力電池盒市場規模約為586億元，預計到2030年將達到2,085億元?。

行業政策

國家政策對新能源汽車和電池盒箱體行業的發展提供了重要支持。中國政府出臺了多項政策，如《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》《促進汽車動力電池產業發展行動方案》等，積極推動新能源汽車的發展和電池技術的進步?，而新能源汽車和電池技術的發展也促進了新能源車電池盒箱體市場需求增長。

競爭格局

近年來，中國新能源汽車行業發展迅猛，由此帶來的電池盒市場空間巨大，相比國外企業在面對中國市場時，國內企業具有本土優勢，能夠以更低的成本提供貼近客戶需求的產品。同時，部分中國企業通過較早在全球范圍內布局，在技術、產品和市場方面已經優于歐美企業，斬獲眾多國際大型車企的訂單，逐步走向世界。

目前，中國企業是新能源汽車電池盒行業的主要競爭參與者。現階段，參與國內新能源汽車電池盒這一細分行業領域市場競爭的主要企業可以劃分為二種類型：第一種類型：該類型企業專注于新能源汽車電池盒箱體產品的生產，在電池盒及相關產品的生產規模、下游客戶、生產技術上均有深厚的積淀和優勢，主要包括新鋁時代以及和勝股份。

上述企業憑借專精于電池盒箱體產品的行業經驗和先發優勢，已深度綁定了一批國內新能源汽車下游核心客戶，能夠快速響應下游整車廠商以及動力電池廠商需求，提供質量優異的定制化電池盒相關產品，具備較強的客戶黏性。

第二種類型：該類型企業主要為傳統汽車零部件生產商，下游客戶以傳統汽車生產商為主，主要包括凌云股份、華域汽車、敏實集團、華達科技、祥鑫科技等上市公司。

該類企業憑借傳統汽車零部件業務積累的優質客戶以及規模、資金、技術的優勢快速進入新能源汽車動力電池盒行業，擁有快速建設電池盒產品產線的能力。從目前來看，未來新能源汽車產業仍將保持快速發展，全球新能源產業的景氣度將保持較高水平。

目前，全球新增的電池盒箱體產能中絕大部分集中于中國，中國新能源汽車零部件企業也在多年的發展過程中與下游整車廠商和動力電池廠商建立了良好的合作關系。