市政府召開新聞發(fā)布會，對新出臺的《關(guān)于貫徹落實進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展實施意見工作方案》進(jìn)行政策解讀。《工作方案》從“放管服”改革、降稅清費(fèi)、樞紐通道、智慧物流、供應(yīng)鏈創(chuàng)新、物流網(wǎng)絡(luò)、物流標(biāo)準(zhǔn)化、物流示范、要素保障等9個方面，提出了“三十一條”具體政策措施，助力我市實體經(jīng)濟(jì)“輕裝上陣”。

在降稅清費(fèi)方面，繼續(xù)實施貨車通行費(fèi)優(yōu)惠政策，對持有“運(yùn)政蘇通卡”的貨運(yùn)車輛享有通行費(fèi)優(yōu)惠10%的政策，延續(xù)到2020年12月31日。繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策，免收整車合法裝載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛通行費(fèi)。

在水路運(yùn)輸領(lǐng)域，全面清理涉及水運(yùn)的各類收費(fèi)，規(guī)范過閘費(fèi)等收費(fèi)項目，將交通船閘過閘費(fèi)、水利船閘過閘費(fèi)(不含經(jīng)營性船閘)分別在現(xiàn)有征收標(biāo)準(zhǔn)上給予20%、10%的優(yōu)惠政策延續(xù)到2020年12月31日。對集裝箱貨運(yùn)船舶過交通船閘、水利船閘免收過閘費(fèi)。

根據(jù)《工作方案》，我市還將全面清理口岸各類收費(fèi)，規(guī)范收費(fèi)項目，免除查驗沒有問題的外貿(mào)企業(yè)的吊裝、移位、倉儲等費(fèi)用，降低集裝箱進(jìn)出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本。同時，清理規(guī)范鐵路運(yùn)輸企業(yè)收取的雜費(fèi)、專用線代運(yùn)營代維護(hù)費(fèi)用、企業(yè)自備車檢修費(fèi)用等。

此外，提升樞紐通道物流服務(wù)能力也被寫進(jìn)了《工作方案》，提出要加快發(fā)展航空物流，重點開辟貨運(yùn)歐洲、美國等國際航線、“一帶一路”沿線國家遠(yuǎn)程物流線路，形成通達(dá)歐美、輻射亞洲的國際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。鐵路運(yùn)輸方面，計劃依托無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、無線射頻識別(RFID)等信息技術(shù)在鐵路物流服務(wù)中的應(yīng)用，重點推動解決鐵路運(yùn)輸“一帶一路”問題。

據(jù)了解，目前我市物流全行業(yè)有1.5萬家企業(yè)20萬名從業(yè)人員，去年，全市貨物運(yùn)輸總量17384.56萬噸，同比增長9.8%;全市物流業(yè)增加值實現(xiàn)1513.7億元，同比增長8.5%，增幅高于全市GDP增幅。作為國家第三批物流標(biāo)準(zhǔn)化試點城市，無錫已成為公路物流領(lǐng)域全國貨源最多、干線物流線路最多的城市。

此外，提升樞紐通道物流服務(wù)能力也被寫進(jìn)了《工作方案》，提出要加快發(fā)展航空物流，重點開辟貨運(yùn)歐洲、美國等國際航線、“一帶一路”沿線國家遠(yuǎn)程物流線路，形成通達(dá)歐美、輻射亞洲的國際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。鐵路運(yùn)輸方面，計劃依托無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、無線射頻識別(RFID)等信息技術(shù)在鐵路物流服務(wù)中的應(yīng)用，重點推動解決鐵路運(yùn)輸“一帶一路”問題。