9月20日下午，市長陳如桂主持召開市政府常務會議，審議并原則通過了《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法(2018-2020年)》和《深圳市政府關于劃定禁止使用高排放非道路移動機械區域的通告》，進一步推動我市節能減排工作，持續改善空氣質量。

《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法(2018-2020年)》規定，自2018年7月1日至2020年6月30日期間，對在我市登記注冊的國Ⅰ、國Ⅱ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車提前淘汰報廢給予補貼。

按規定，提前淘汰的老舊車最高可獲3萬元補貼。

什么是交車(報廢)時間?

交車時間，也稱報廢時間，是指車主將機動車交售給報廢機動車回收企業的日期，以報廢機動車回收企業出具的《報廢汽車回收證明》載明的交車時間為準。

自2017年7月1日(含)至2018年8月12日(含)期間把車輛交售給深圳市報廢車回收有限公司的老舊車，可申請提前淘汰資金補貼。

老舊車是指在深圳市注冊登記的國Ⅰ、國Ⅱ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車。

老舊車淘汰是指老舊車注冊登記所有人(以下簡稱車主)將老舊車交售給有資質的報廢機動車回收企業進行拆解報廢處理。

老舊車提前淘汰是指有使用年限的老舊車提前一年以上(含一年)淘汰和無使用年限的老舊車淘汰。

根據《深圳市政府關于劃定禁止使用高排放非道路移動機械區域的通告》，深圳將把福田、羅湖、鹽田、南山四個區劃定為一類低排區，其余各區和新區劃定為二類低排區。自2018年11月1日起，國Ⅰ及以下排放標準的非道路移動機械，將被禁止在全市使用;自2019年3月1日起，國Ⅱ及以下排放標準的裝載機、推土機、挖掘機等若干種非道路移動機械將被禁止在一類低排區內使用;自2020年9月1日起，國Ⅱ及以下排放標準的所有非道路移動機械將被禁止在一類低排區內使用。

會議強調，推進老舊車輛的淘汰和劃定高排放非道路移動機械禁止使用區域，是落實《2018年“深圳藍”可持續行動計劃》的重要內容，是持續推動我市節能減排工作、進一步改善大氣質量的有效措施。要通過相關舉措的實施，減少污染物排放，促進深圳環境空氣質量的持續改善，進一步提升城市品質，保障人民群眾身體健康，不斷增強市民群眾的幸福感和獲得感。

會議還研究審議了其他事項。