“‘一帶一路’對世界有利”

“當前世界不斷變化，動蕩時有發(fā)生。不能讓一個國家成為世界的主導。”格利高里·托拉拉雅表示，要找到方法避免“一國一極化”的歷史重演，在不影響原有成功成果的基礎上改善全球治理體系，構建合作共贏的國際秩序。在他看來，“一帶一路”影響力巨大，是一個可以平衡各國發(fā)展利益的方案，不僅驅(qū)動中國經(jīng)濟發(fā)展，也對世界有利。

格利高里·托拉拉雅還認為，廣東在構建歐亞通道互聯(lián)互通方面具有重要作用。“廣東與俄羅斯聯(lián)系緊密，每年的出口額約為70億美元，廣東產(chǎn)品在俄羅斯很受歡迎。”他建議，廣東政府、企業(yè)參與21世紀海上絲綢之路建設，不僅要著眼于東南亞、南亞等地區(qū)，未來還可以考慮向北延伸，走俄羅斯遠東通道，打造冰上絲綢之路，為廣東帶來更多機遇，并促進中俄合作。

拉法蘭也表示，“一帶一路”是一個公開透明的、由各國協(xié)商推進的倡議。“‘一帶一路’倡議的核心是合作，它給出了非常好的解決方案，通過這個平臺，非洲大陸每年都得到數(shù)百億美元的基礎設施建設融資，這可以幫助非洲大陸一半以上的國家，從中獲得實實在在的發(fā)展機會。”

“大量企業(yè)從中美貿(mào)易獲利”

“不管是在中國還是在美國，很多人都是支持自由貿(mào)易的。事實上，在美國有大量企業(yè)、商人在中美貿(mào)易中獲利。”在薩金特看來，中國正在不斷推進的“一帶一路”倡議將為許多國家?guī)硇碌母偁帲c此同時，開放競爭能提高生產(chǎn)力，并將刺激全球經(jīng)濟快速發(fā)展及更多新思路、新創(chuàng)意的產(chǎn)生。

“過去40年，中國、廣東省經(jīng)濟的快速發(fā)展像是一個奇跡。這背后，勞動生產(chǎn)率的提升是經(jīng)濟增長的重要推動力。”薩金特指出，無論是效仿學習還是自主創(chuàng)新，都是勞動生產(chǎn)率提升的關鍵環(huán)節(jié)。薩金特說，如今，中國、廣東省已經(jīng)開始了自主創(chuàng)新的步伐。在他看來，中國創(chuàng)新的速度甚至要快過美國。如今中國承擔了越來越多的研發(fā)工作。

“在引進創(chuàng)新人才、鼓勵創(chuàng)新上，國家、地方政府所能做的就是搭建一個有利的框架。”薩金特說。薩金特也舉了一些身邊的例子：“我注意到，廣東培育了大疆、騰訊等出色的企業(yè)，比如像騰訊所開發(fā)的微信支付，在很多地方都能使用，非常方便。”

廣東制造加速“駛向”全球

廣汽集團總經(jīng)理馮興亞說，“一帶一路”沿線許多國家和地區(qū)汽車消費市場仍處在初級階段，在需求上與中國市場存在很大的相似性。中國市場多樣的地理及多層次的需求，讓中國汽車品牌產(chǎn)品在這些國家中具備較強的競爭力。

近年來，廣汽集團不斷加快國際化戰(zhàn)略布局。到2018年底，廣汽傳祺品牌將有望進入18個國家的乘用車市場。馮興亞亦十分有信心：“廣汽集團將利用身處粵港澳大灣區(qū)的地理優(yōu)勢，加快推進國際化戰(zhàn)略，為‘一帶一路’共同發(fā)展貢獻廣東力量。”

談廣東品牌

廣東企業(yè)要做到“四個轉(zhuǎn)型”

在主題為“廣東品牌的國際傳播”的平行論壇上，來自海內(nèi)外主流媒體、文化教育機構、企業(yè)界的嘉賓結合中外文化交流及廣東品牌“走出去”的實踐案例演講分享，為共同打造廣東品牌形象建言獻策。

“微信、華為、中山大學、客家土屋、韓江……新加坡、馬來西亞兩國民眾所認識的廣東品牌不限于企業(yè)，不止于當代。”新加坡報業(yè)控股華文媒體集團主管李慧玲認為，在東南亞，來自廣東的華僑華人數(shù)量較多，廣東品牌在新馬社區(qū)傳播有著天然的優(yōu)勢。“不少新加坡人都會用微信、會唱廣東歌曲。”李慧玲說，這也與近年來中國本身國際形象不斷提升有關。李慧玲指出，廣東品牌在海外的辨識度仍有待進一步提高，需要精心的籌劃與大規(guī)模的宣傳。

對此，中國教育電視臺總編輯胡正榮建議，要做好廣東品牌的國際傳播，企業(yè)一定要做好“四個轉(zhuǎn)型”。

“首先要從產(chǎn)品形象向公共服務品牌形象轉(zhuǎn)變，在推廣產(chǎn)品的同時，做好當?shù)氐拿裆⑨t(yī)療、教育等公共服務;其次是提升自我宣傳意識;第三是要從被動應對變?yōu)橹鲃臃眨鲃拥亟鉀Q用戶問題;最后還要從同一策略變?yōu)?/span>‘一地一策’。”胡正榮說，不同國家、地區(qū)有不同的語言、文化，要針對不同市場的特點，從粗放型傳播轉(zhuǎn)型為精準化傳播，才能達成更好的國際傳播效果。

談科技創(chuàng)新

中國在市場應用方面前景廣闊

在聚焦“科技創(chuàng)新引領高質(zhì)量發(fā)展”的平行主題論壇上，當主持人提起“世界科技生態(tài)圈格局”的話題時，這樣的一種觀點成為不少嘉賓專家的共識：美國和歐洲在原創(chuàng)基礎研究領域擁有較強實力，中國在此仍有一定差距，未來一方面應不斷增強基礎研究，提升原創(chuàng)能力，另一方面可充分發(fā)揮市場應用、商業(yè)模式創(chuàng)新能力突出等優(yōu)勢，加大與歐洲等合作力度。

廣東省科技廳廳長王瑞軍認為，改革開放40年來，粵港澳地區(qū)實現(xiàn)了巨大的變化。當前，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)創(chuàng)新實力雄厚，科技創(chuàng)新要素集聚、科技創(chuàng)新產(chǎn)出不斷涌現(xiàn)、特色科技產(chǎn)業(yè)基本形成，有望打造全球科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。

他列舉了一連串數(shù)據(jù)：2017年，粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟總量已達到10萬億元人民幣。粵港澳大灣區(qū)R&D人員68萬人，從事研發(fā)的科學家和工程師達45萬人，共擁有國家重點實驗室40家。2012-2016年，大灣區(qū)發(fā)明專利申請量實現(xiàn)了翻一番的快速增長。

“盡管成績顯著，但相比舊金山灣區(qū)、紐約灣區(qū)等世界級灣區(qū)，粵港澳大灣區(qū)還存在一些短板。”王瑞軍坦言。此外，區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新水平有待提高，國際科創(chuàng)資源集聚效應尚未形成。

“粵港澳應堅守‘一國’之本、善用‘兩制’之利，以共建大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心為切入點，積極吸引和對接全球創(chuàng)新資源，推動粵港澳一體化聯(lián)動發(fā)展。”王瑞軍認為，粵港澳可攜手大力創(chuàng)新制度，突破障礙，實施粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新行動計劃，更好地發(fā)揮輻射帶動作用。

香港大學教授、知名國際投資人陳冠華曾在美國工作生活約10年，不僅諳熟美國情況，而且與歐洲的科學家有長達10多年的合作。他認為，在科研方面，美國注重前沿原創(chuàng)，歐洲則更沉得下心，在某些技術領域鉆研很深;中國發(fā)展快，有的方面甚至引領世界，但在原創(chuàng)方面還與美歐有一定差距。從投資上看，中美都走在歐洲的前面。在人才領域，世界頂尖人才多數(shù)在美國，近些年有一部分回流中國，粵港澳可借大灣區(qū)建設的契機，加大全球引才力度。

勵豐集團副總裁王曉飛認為，歐洲在基礎研究、底層科技領域有較強實力，中國在市場應用方面前景廣闊，雙方有很強的互補性，可以加大創(chuàng)新領域的合作。

談粵港澳合作

城市分工和定位需進一步明確

在主題為“粵港澳大灣區(qū)共享新時代機遇”的平行論壇上，與會嘉賓和專家認為，粵港澳大灣區(qū)具備“天時地利人和”優(yōu)勢，可成為帶動全球經(jīng)濟發(fā)展的重要增長極。但目前，三地如何破除體制機制障礙，緊密聯(lián)動，還需不斷探索。

“廣東是內(nèi)地市場經(jīng)濟最發(fā)達的區(qū)域，先進制造業(yè)基礎雄厚;香港、澳門是世界上最自由的經(jīng)濟體，高端服務業(yè)發(fā)達。”在廣東亞太創(chuàng)新經(jīng)濟研究院理事長李志堅看來，粵港澳大灣區(qū)在人才、資本、產(chǎn)業(yè)等創(chuàng)新要素聚集的密度上已領先全國，是我國科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級的領導者，初步顯露出世界一流超大城市群和國際自由貿(mào)易港的雛形。

中山大學粵港澳發(fā)展研究院教授張光南將粵港澳大灣區(qū)與舊金山灣區(qū)、紐約灣區(qū)、東京灣區(qū)進行了對比，“粵港澳大灣區(qū)的面積、人口等絕對值較大，但涉及到百分比或人均指標時排名就很靠后，這說明粵港澳大灣區(qū)有很大的發(fā)展?jié)摿Γl(fā)達程度有待進一步提升。”

此外，“其他三大灣區(qū)的城市分工和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃都較為明確，城市之間差異、互補定位，但粵港澳大灣區(qū)的城市群目前定位較為趨同。”張光南說，以港口為例，粵港澳大灣區(qū)港口、機場的總量最多，但定位趨同，經(jīng)營的貨種也類似，機場港口之間如何協(xié)調(diào)、如何互補，還缺乏一個好的規(guī)劃。

在論壇嘉賓看來，融入“一帶一路”建設也為粵港澳大灣區(qū)發(fā)展賦予了更多內(nèi)涵。

雪松控股集團董事長范佳昱介紹，中國是全球大宗商品最大的進口和消費國，但目前，中國大宗商品供應鏈仍處于發(fā)展階段，供應鏈大而不強，多而不優(yōu)。“一帶一路”建設的推進，為中國大宗商品企業(yè)整合國際資源提供了很大便利，情況在逐漸好轉(zhuǎn)。

“以銅為例，過去銅大都從南美進口，現(xiàn)在我們也可以從非洲進口，進口來源的多元化，可以提升供應鏈的安全和效益，大灣區(qū)制造業(yè)受益明顯。”范佳昱認為，粵港澳大灣區(qū)是制造業(yè)的樞紐，大宗商品供應鏈的完善，決定了大灣區(qū)制造業(yè)的成本和全球競爭力。

“香港有國際頂級的機場及港口設施，還有法律、稅制及人才優(yōu)勢，可扮演‘超級聯(lián)系人’的角色。”“一帶一路”國際研究院創(chuàng)辦人李鋈麟認為，粵港澳大灣區(qū)具備“天時地利人和”的優(yōu)勢。“香港可在金融、物流、航運等范圍提供專業(yè)人才及知識，協(xié)助大灣區(qū)打造成國際一流灣區(qū)和世界級城市群。”李鋈麟說。