隨著優步的網約車業務獲得巨大成功，全世界出現了眾多效仿優步商業模式的科技新創公司。總部位于香港的貨拉拉(Lalamove)相當于“物流快遞領域的優步”。據外媒最新消息，這家按需物流初創公司已經完成了一輪3億美元的D輪融資，目前該公司正尋求在亞洲擴張。

據國外媒體報道，通過此輪融資，貨拉拉公司正式進入了估值超過十億美元的獨角獸俱樂部。

貨拉拉公司于2013年由斯坦福大學畢業生周勝馥創建，提供與Uber等叫車應用類似的物流和送貨服務，但主要專注于商業和企業客戶。這給了它更有利的經濟效益和更忠誠的客戶基礎，而那些以消費者為中心的同行則面臨著折扣戰大戰吸引變化無常的消費者。

貨拉拉表示，新一輪融資被分成兩部分，高瓴資本和紅杉資本領銜“D1”部分，紅杉中國公司則領銜了“D2”部分。該公司沒有透露這兩次交易的規模。其他參與其中的投資者包括新的投資商東方貝爾風險投資公司(East Bell Venture Capital)和PV資本。

貨拉拉創始人周勝馥在創辦公司前，曾經在貝恩公司和多家初創企業(包括香港的一家皮膚中心)工作，有一段時間他還從事專業撲克游戲。

據悉，該公司整個業務范圍內雇用了大約4000名員工。

值得一提的是，貨拉拉的競爭對手GoGoVan于2017年通過與總部位于內地的一家公司合并而退出，據稱估值為10億美元，但貨拉拉一直保持獨立，并堅持自己的立場。拉森說，該公司已經在“相當多”的城市實現了盈利，他說，通常情況下，該公司的藍圖是在新地點進入后的兩年內實現盈利。

這位高管補充說：“我們一直把重點放在可持續增長上，我們在現金流方面非常強大。”

拉森和貨拉拉非常樂意在香港上市，他們早在2017年就在深圳的一次活動上公開指出了這一點。這一愿望仍然很明顯。拉森本周表示：“我們非常自豪地來自中國香港，香港將是IPO的好地方。”

“(貨拉拉首席執行官兼創始人)周勝馥是香港新一代創新企業家的榜樣，”紅杉中國(Sequoia China)創始人兼管理合伙人沈南鵬表示。“他在香港長大，在斯坦福大學接受教育。他回國后，投身于互聯網+的創業浪潮中，成為創業成功的典范。”