據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，兩位知情人士稱，中國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司威馬汽車(WM Motor Technology Co Ltd)打算在最新一輪融資中籌集至少20億元(約合2.88億美元)，這將讓這家成立才不到四年的公司估值超過(guò)200億元。

威馬汽車位于上海市，由吉利控股集團(tuán)前高管沈暉于2015年1月創(chuàng)建。威馬汽車的中國(guó)本地競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括蔚來(lái)汽車和小鵬汽車。據(jù)該公司稱，其投資者包括百度、騰訊，以及紅杉資本中國(guó)基金和誠(chéng)通基金。

知情人士表示，百度可能會(huì)牽頭這最新一輪投資，總投資額約為10億元。此外知情人士還稱，威馬汽車也在與騰訊和其他潛在投資者進(jìn)行融資談判。

《國(guó)際金融報(bào)》記者第一時(shí)間聯(lián)系威馬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人，以詢問(wèn)此事是否屬實(shí)，威馬汽車方面并沒(méi)有否認(rèn)正在準(zhǔn)備新一輪融資，回應(yīng)稱，以上消息不一定準(zhǔn)確，具體信息會(huì)在下個(gè)月的廣州車展公布。

知情人士稱，威馬汽車籌集的資金將主要用于發(fā)展制造業(yè)設(shè)施，以及用于研究和開(kāi)發(fā)。

周四，威馬汽車在回應(yīng)路透社詢問(wèn)時(shí)表示，最新的這輪融資規(guī)模將超過(guò)30億元，所得資金將用于“新階段的研發(fā)”、消費(fèi)者體驗(yàn)與服務(wù)業(yè)務(wù)。

該公司對(duì)融資進(jìn)一步細(xì)節(jié)拒絕置評(píng)。針對(duì)以上消息，百度、騰訊均未置評(píng)。

威馬汽車上一次正式宣布融資信息還是在去年末。

威馬汽車官方信息顯示，2017年12月11日，威馬汽車宣布完成了由百度資本領(lǐng)投、百度集團(tuán)等跟投的B輪融資，同時(shí)，威馬汽車還公布其已累計(jì)融資超120億元的消息。

兩日后，威馬汽車又宣布繼B輪融資后，再次獲得了中國(guó)國(guó)有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金、五礦資本(香港)、騰訊集團(tuán)、紅杉資本中國(guó)基金的B+輪投資。

2018年2月，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉透露威馬汽車已募集近200億元的資金，不過(guò)卻沒(méi)有透露具體的融資情況，因此也被許多業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑“200億元資金”的真實(shí)情況。

眾所周知，造車是一件非常“燒錢”的事情，蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌稱“200億元”只是門檻資金，小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人何小鵬感慨“200億元根本不夠花”，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉也曾表示：“搞一個(gè)汽車公司起碼要三四百億元。”所以在造車新勢(shì)力中，融資情況一直是衡量其實(shí)力的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。

雖然被質(zhì)疑是否真的融資近“200億元資金”，但若僅以120億元融資額計(jì)算，威馬汽車在造車新勢(shì)力中也屬于第一梯隊(duì)了。

公開(kāi)資料顯示，到目前為止，蔚來(lái)汽車?yán)塾?jì)融資額超150億元(不算上市股權(quán)融資額);今年8月份，小鵬汽車完成B輪融資后，其累計(jì)融資額也超過(guò)了100億元。

在傳統(tǒng)汽車銷量增長(zhǎng)放緩之際，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量卻在迅速增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)本月稱，9月份國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量比去年同期增長(zhǎng)了55%，1月至9月增長(zhǎng)81%達(dá)到72.1萬(wàn)輛。

威馬汽車上月底開(kāi)始交付其首款EX5電動(dòng)SUV，押注低價(jià)市場(chǎng)。該公司稱，該款汽車在溫州工廠生產(chǎn)，該工廠年產(chǎn)能10萬(wàn)輛。其計(jì)劃是到今年底交付1萬(wàn)輛，而隨著兩款新產(chǎn)品EX5 Pro和EX6的推出，明年將交付量提高到9萬(wàn)輛。